珍贵视频大阅兵特别放送:历史阅兵车大盘点!

  今天葱哥也来说说和阅兵有关的事,当然不是说军事,没错,肯定是和车相关的,说说中外的那些阅兵车。

  说到中国的阅兵车,小伙伴肯定能想到红旗。红旗作为中国高端自主品牌,历史也是颇为久远。但是其实在新中国刚成立时,我国领导人并不是乘坐红旗阅兵的。因为那时我国并没有生产汽车的能力。

  所以,1949年在北京西苑机场第一次阅兵时,、周恩来等领导同志所乘坐的,也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军的,是不是感觉稍显简陋。

  不过到了1949年开国大典时,朱德同志所乘坐的阅兵车,就变成了当时苏联领导人斯大林赠送的吉斯110(值得一提的是,当时的车是没有倒车镜的)。

  在之后的1954年国庆5周年阅兵时,还是采用苏联制造的吉斯汽车,但是换成了加强型的吉斯115(就是110装甲型,装配各种厚装甲,有防弹功能)。这车同样也是斯大林送给毛主席的。看来那时候中国和苏联的关系真是挺铁的,阅兵车都被他们承包了。

  在大阅兵前一年,中央才跟一汽说,要制造一款高级轿车作为阅兵车。于是一汽的工人们按照当时的克莱斯勒帝国,手工仿制出了一辆高级轿车。定名为“红旗”,至此红旗正式诞生。

  虽然是仿制的克莱斯勒,但是这辆红旗轿车颇具中国特色,前脸采用扇形图案,车身造型庄重典雅,尾部采用了独具一格的宫灯形尾灯。后来又经过多次的调试之后,两辆型号为CA72的红旗检阅车被送往了北京。在1959年的大阅兵上正式亮相。

  在84年国庆时,同志乘坐的红旗CA770TJ阅兵车,他的最大的特点就是,车顶部巨大的顶盖可以打开,向后滑动缩入后车身内。车顶也加上了话筒,方便领导人讲话。

  再到后来,红旗阅兵车越来越现代化,但是依然还保持着中国的元素。像之后的红旗CA772TJ和红旗HQE,都是在前车的基础上,对防弹构造进行升级,然后添加各种高科技设备等改动,红旗已经形成了自己所独有的特色。

  用红旗作为我国阅兵车,似乎已经是一种不会改变的传统。葱哥觉得红旗这个品牌已经不仅仅代表的是一辆汽车的品牌,而是一种民族的精神。提到红旗阅兵车,葱哥相信每个小伙伴心中都免不了一丝的自豪。

  看完咱们国家领导人的阅兵车,咱不如也看看国外的吧。像我们国家一样,其他大部分国家也都是用自己国家品牌的车做阅兵车的。

  奥巴马坐的就是一辆凯迪拉克专门为他定制的总统用车,重约8吨,光车门就20厘米厚。而且可以防各种手榴弹,火箭炮什么的。甚至连生化武器,电磁干扰都能防。同时车内还有供氧系统,反正就是巨安全。(在[汽车洋葱圈]微信回复“奥巴马专车”可以看到更多内容)

  英国女王的阅兵,以前基本都是骑马或者是坐马车的,当然也有做汽车的时候。自然也选自其本国著名的汽车品牌,不是劳斯莱斯、就是宾利、路虎。

  葱哥感觉最帅的就是法国总统的阅兵车了,是一辆敞篷的军用车(ACMAT公司生产的VLRA系列车型)。看起来体型也不小,但是貌似和奥巴马的车比,是不是显得安全系数不是那么的高?

  接下来看看俄国吧,在1981年之前,国防部长和莫斯科军区总司令都是骑马检阅部队的。后来才改坐特制的吉尔115V高级豪华敞篷阅兵车。

  可是大家都知道,俄国没有什么汽车品牌。这个吉尔汽车其实是做卡车的厂商,而且貌似也快活不下去了。虽然后来普京改坐奔驰了,不过看在当年斯大林送车的份上,咱们是不是也应该送辆红旗给他们?

  别的国家的阅兵车都是普通车型的加长版。可是印度偏不,用了一个叫做马鲁提铃木的小越野车作为阅兵车。别说防手榴弹什么的了,感觉一个小车上站那么多人,看着就很弱不禁风啊。

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